感载比例阀是什么？其工作原理(lǐ)是什么

    感载比例阀(SABS)，本质上说，SABS仅仅是一组液压机械装置；感载阀的作用(yòng)是保证前后轮负载在行驶过程中的适当比例，以及在汽車(chē)紧急制动时后轮不抱死。

    感载比例阀的工作原理(lǐ)是什么？

    感载比例阀利用(yòng)車(chē)身和車(chē)桥之间的距离变化(外部作用(yòng)力)来改变弹簧预紧力，并随载重增加而相应调整，使在任何载荷情况下均可(kě)获得近似理(lǐ)想的制动力分(fēn)配。在制动总泵和制动分(fēn)泵之间的管路上安装有(yǒu)外壳、柱塞、阀、弹簧等。机壳进油孔与制动总泵出油孔相通，出油孔与車(chē)轮制动分(fēn)泵相通。

    在受外力时，平衡阀中的柱塞在弹簧预紧力的作用(yòng)下被推到了右侧，两个孔相通，总泵与分(fēn)水泵压力相同。在外部力大于弹簧预紧力的情况下，柱塞向左移动，使柱塞和气门接触关闭了气门，切断了主泵通往分(fēn)泵的通道；如果外部力压力继续增加，则会使柱塞右移，柱塞与阀门接触，阀门打开，总泵与分(fēn)泵又(yòu)相通。如此比例阀反复动作，使分(fēn)泵的液压不断得到调整，也就是不断地调整后轮制动力。

    以上就是感载比例阀的相关介绍。